แนวโน้มการปรับปรุงให้ทันสมัยที่ส่งผลต่อธรรมาภิบาลของผู้ให้บริการการเดินอากาศ (ANSPs) ในระดับประเทศมีการพิจารณาในบทนี้ มีการย้ายออกจากการจัดหาการจัดการจราจรทางอากาศ (ATM) โดยตรงผ่านหน่วยงานของรัฐไปสู่การนำแนวทางเชิงพาณิชย์มาใช้มากขึ้นในการกำกับดูแล ANSPs ซึ่งรวมถึงการแปรรูปเป็นองค์กรและการแปรรูป ANSPs มีการระบุการจัดการการกำกับดูแลสำหรับ ANSPs ทั่วโลกและมีการหารือถึงแนวทางที่หลากหลายในการกำกับดูแล มีการทบทวนวรรณกรรมเกี่ยวกับการจำหน่ายตู้เอทีเอ็มในเชิงพาณิชย์ มีการระบุสาเหตุของการทำ ANSP ในเชิงพาณิชย์ ความร่วมมือระหว่างผู้ให้บริการ ATM พลเรือนและทหารเป็นสิ่งสำคัญ จากประสบการณ์ หลักการทั่วไปบางประการของธรรมาภิบาลในบริบทของการจัดหา ATM ได้สรุปไว้ จราจรทางอากาศ การนำเครื่องบินอย่างปลอดภัยในอากาศและบนพื้นดินเป็นผลลัพธ์หลักของการจัดการจราจรทางอากาศ (ATM) มีความเชื่อมโยงอย่างมากระหว่างระดับความปลอดภัยในส่วนต่างๆ ของอุตสาหกรรมการบิน กฎระเบียบด้านความปลอดภัยของตู้เอทีเอ็มจำเป็นต้องได้รับการพิจารณาในบริบทของความปลอดภัยในการบินโดยทั่วไป มีการระบุแรงจูงใจทางเศรษฐกิจเพื่อความปลอดภัยในการบินและเหตุผลที่ตามมาสำหรับการควบคุมความปลอดภัย มีการกล่าวถึงแนวคิดตามประสิทธิภาพใหม่ที่เกี่ยวข้องกับกฎข้อบังคับความปลอดภัยการบิน ในฐานะที่เป็นอุตสาหกรรมที่มีการบูรณาการระหว่างประเทศ การจัดการด้านธรรมาภิบาลสำหรับนโยบายกฎระเบียบด้านความปลอดภัยในการบินและการบังคับใช้เป็นไปตามสากล แนวทางระดับภูมิภาคในการควบคุมความปลอดภัย ได้แก่การบินพลเรือน ระหว่างประเทศโครงการขององค์กรเพื่อช่วยเหลือประเทศกำลังพัฒนาให้บรรลุพันธกรณีด้านความปลอดภัยในการบิน มีการหารือถึงการกำกับดูแลกฎระเบียบด้านความปลอดภัยในระดับประเทศ มีการระบุความท้าทายที่เกี่ยวข้องกับกฎระเบียบด้านความปลอดภัยของตู้เอทีเอ็ม